VW Fusca 1500 (Fuscão)

O imponente Fuscão 1500 (1974) ditou uma nova era de luxo e requinte. Trazia bitolas traseiras alargadas para melhor estabilidade, novas lanternas traseiras grandes e tricolores ("pata de cavalo"), capô do motor redesenhado e mais gordinho. O interior era um luxo à parte, com painel revestido de plástico imitando jacarandá e bancos com desenho muito mais confortável.

Motor 1500cc a ar, gerando 52 cavalos de potência com carburação simples. Um salto de desempenho que garantiu um excelente fôlego em rodovias.

Nos anos iniciais da década de 70, o Fuscão era um símbolo de status e o carro mais cobiçado pelos brasileiros. Em 1970 a VW passou a oferecer freios a disco na dianteira como opcional.