VW Fusca 1600 (Itamar)

O famoso Fusca Itamar (1994) assinou o milagroso retorno da lenda às fábricas. O exterior ganhou para-choques na cor do veículo (ou cinza/preto) com borrachão integrado, e as lanternas traseiras "Fafá". O interior foi totalmente atualizado com bancos novos, estofamento em tecidos confortáveis e o moderno volante espumado compartilhado com o Gol.

Motor 1600cc de dupla carburação retrabalhado para maior eficiência, conversor catalítico (catalisador) para as novas leis ambientais, e freio a disco na dianteira de série. O motorista podia escolher entre rodar a álcool ou gasolina.

A produção havia sido encerrada em 1986, mas retornou em 1993 a pedido do presidente da República Itamar Franco, que exigia que as montadoras voltassem a fazer um "carro popular" acessível no Brasil.