VW Fusca 1300-L

A versão 1300-L (Luxo) de 1978 foi a jogada de mestre da VW: ela combinava a robustez e a extrema economia do motor 1300 com o acabamento sofisticado e requintado das versões 1500 e 1600. Tinha melhores forrações de porta, tecidos de banco diferenciados e detalhes no painel.

Motor 1300cc a ar de 46 cv. Foco absoluto em economia de combustível sem abrir mão do conforto e visual das versões "premium".

Surgiu em uma época muito afetada pela Crise do Petróleo (1973). Quem queria o luxo do Fuscão, mas estava assustado com o preço da gasolina, encontrou o 1300-L como o refúgio ideal.