VW Fusca 1200
O VW Sedan 1200 do ano 1970 é marcado por ser a pura essência do besouro clássico. Conta com para-choques de lâmina com poleiros, rodas de aço aro 15 com 5 furos grandes, calotas abauladas, volante modelo cálice e o inconfundível vidro traseiro pequeno. Seu interior carrega o charme espartano que conquistou o Brasil.
Motor 1200cc a ar, com 36 cavalos de potência. Possui sistema elétrico de 6 volts, ignição a platinado, dínamo e carburação simples.
Durante os anos 60, o Fusca 1200 era o carro chefe nas vendas do Brasil, sendo a primeira motorização de muita gente.
Cores Oficiais Disponíveis
Azul Monte Blanco
1969 - 1970
Bege Caramelo
1969 - 1970
Bege Claro
1969 - 1971
Branco Lotus
1969 - 1970
Verde Folha
1969 - 1971
Verde Musgo
1969 - 1971
Vermelho Cereja
1969 - 1971
Vermelho Montana
1969 - 1973
Azul Diamante
1970 - 1972
Peças e Detalhes Originais
Lanternas
BicolorOriginal de Fábrica→
Tricolor Pata de CavaloOriginal de Fábrica→
Piscas
Sorriso CurtoOriginal de Fábrica→
Sorriso LargoOriginal de Fábrica→
Maçanetas Internas
CromadaOriginal de Fábrica→
Padrão FuscãoOriginal de Fábrica→
Trava de Capô Dianteiro
Zwitter e OvalOriginal de Fábrica→
Botão CromadoOriginal de Fábrica→
Trava de Capô Traseiro
Botão CromadoOriginal de Fábrica→
Painéis
Com Marcador de CombustívelOriginal de Fábrica→
Detalhes PretosOriginal de Fábrica→
Luxuoso 1500Original de Fábrica→
Para-Choques
Lâmina Simples ElevadaOriginal de Fábrica→
Barra única e poleiroOriginal de Fábrica→
Retrovisores
Em Metal RaquetinhaOriginal de Fábrica→
Volantes
Cálice ClaroOriginal de Fábrica→
Cálice PretoOriginal de Fábrica→
Vigia Traseiro
Retangular Maior ModelinhoOriginal de Fábrica→
Tapeçaria
De Courvim PretosOriginal de Fábrica→
Comparativo Linha 1300Original de Fábrica→
De Courvim CarameloOriginal de Fábrica→
Courvim PretoOriginal de Fábrica→
Rodas
Ventilada 20 furos calota achatadaOriginal de Fábrica→


