











VW Fusca 1200
O VW Sedan 1200 do ano 1959 é marcado por ser a pura essência do besouro clássico. Conta com para-choques de lâmina com poleiros, rodas de aço aro 15 com 5 furos grandes, calotas abauladas, volante modelo cálice e o inconfundível vidro traseiro pequeno. Seu interior carrega o charme espartano que conquistou o Brasil.
Motor 1200cc a ar, com 36 cavalos de potência. Possui sistema elétrico de 6 volts, ignição a platinado, dínamo e carburação simples.
O ano de 1959 é um marco histórico, pois foi quando o Fusca passou a ser oficialmente montado com mais de 54% de nacionalização de suas peças, consolidando a VW no Brasil.
Cores Oficiais Disponíveis
Amarelo
1959 - 1961
Azul Claro
1959 - 1966
Azul Geleira
1959 - 1961
Azul Glacial
1959 - 1961
Azul Golfo
1959 - 1961
Azul Pastel
1959 - 1968
Bege
1959 - 1961
Branco
1959 - 1961
Branco Pérola
1959 - 1968
Cinza Cascalho
1959 - 1961
Cinza Claro
1959 - 1961
Cinza Escuro
1959 - 1961
Laranja
1959 - 1961
Preto
1959 - 1966
Verde Areia
1959 - 1961
Verde Berilo
1959 - 1961
Verde Jade
1959 - 1961
Verde Mango
1959 - 1961
Vermelho Rubi
1959 - 1966
Peças e Detalhes Originais
Lanternas
Lente MaiorOriginal de Fábrica→
Trava de Capô Dianteiro
Zwitter e OvalOriginal de Fábrica→
Nariz de Placa
ArredondadoOriginal de Fábrica→
Rodas
Bicolor Calota MenorOriginal de Fábrica→
Para-Choques
Lâmina Única Sem VincoOriginal de Fábrica→
Barra única e poleiroOriginal de Fábrica→
Volantes
Corcunda ClaroOriginal de Fábrica→
Cálice ClaroOriginal de Fábrica→
Vigia Traseiro
Retangular PequenoOriginal de Fábrica→
Tapeçaria
Revestidos em CourvimOriginal de Fábrica→






