VW Fusca 1600-S (Bizorrão)

O lendário Super Fuscão 1600-S de 1974 (apelidado de Bizorrão) é a versão esportiva definitiva. Vinha de fábrica com volante esportivo F-1 (Walrod) de 3 raios, painel de instrumentos redesenhado com conta-giros, rodas exclusivas aro 14, e a marcante "colher de sorvete" - a capa plástica preta para forçar a entrada de ar no capô traseiro.

Motor 1600cc rendendo incríveis 65 cavalos de potência. Foi o pioneiro na dupla carburação e possuía um escapamento de saída dupla ("espingarda de cano duplo") de fábrica, cujo ronco é inesquecível.

Este modelo foi a resposta direta da VW à onda de esportivos da época (como os Corcéis GT e os Dodginhos). Hoje, é uma das peças de coleção mais raras e caras do Brasil.